飛機千斤頂選液壓缸還是選擇伺服電動缸？

　　隨著國際航空業界的飛速發展，現代的新型戰斗機不斷涌現，對飛機的維護和保養及人身安全放在位置，這對提高行業信譽，降低經濟效益，節約國家大量資金無形費用，起著一個至關重要作用。由于飛機體型的原因，無法使用吊車等大型起重設備，體型較小的千斤頂便可以進行飛機支撐的任務，但是現有的飛機千斤頂通常只有液壓油缸和推動泵，其穩定性差，使用時必須保證其垂直于水平線，一旦傾斜，后果不堪設想。 　　千斤頂是一種起重高度小(小于1ｍ)的最簡單的起重設備，它主要用于廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的,輕小起重設備它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結構緊湊，工作平穩，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點是起重高度有限，起升速度慢。 液壓千斤頂分為通用和專用兩類。 　　專用液壓千斤頂使專用的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時，對預應力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。