電動推桿和電缸的區(qū)別

發(fā)布時間:2021-04-24 16:02:49 閱讀次數(shù):177 作者:lianhua
電缸和減速電機廣泛被稱作電動執(zhí)行機構。一般而言,減速電機和電缸彼此之間的原理全是同樣的,做線形推拉門升降機的健身運動。但嚴格意義上來說,電缸和減速電機或是存有一絲細微差別的。下邊是電缸和減速電機二者的差別: 第一、構造減速電機內(nèi)部螺帽為一般螺帽,內(nèi)部構造空隙大,選用的電動機也多見交通出行、直流無刷電機,因而反復精度等級低,周期短的電動式氣缸構造為擠出機螺桿構造,電動式氣缸選用電動機多見交流伺服電機或伺服電機,內(nèi)部構造空隙基本上為零,因而電缸反復精度等級高,運用普遍,長壽命,總行程安排可以達到100000KM之上。 第二,有關速率,減速電機的速率一般低于100毫米/s,而電缸可以達到1m/s的速率。 第三,針對減速電機的操縱,只有操縱零點和行程安排終點站的2個部位,電缸能夠在任何地方運行和終止運行。 第四、減速電機主要是完成推拉門姿勢,大部分沒法超出10噸的扭力;而伺服電缸等電動缸的扭力則能夠做到35噸或大量。 總而言之,減速電機的構造簡易,其扭力小,管理程序?qū)嶋H操作非常容易,價格便宜,可做為各種各樣簡易或繁雜加工工藝的實行機械設備應用;而電缸呢尤其是伺服電缸,其廣泛大扭力,大行程安排,高精密,可部位操縱,高速運行,價格對比擺桿高,可是應用領域也相對性更廣。
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